| 來源:工人日報 | 發布(bù)時間:2022-12-09 | 浏覽(lǎn)次數：215 | |
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近年來，随着制造業産業(yè)升級和動能轉換，一大批新職業蓬勃而(ér)起。但新工(gōng)種的人才(cái)增長速度(dù)不及行業發(fā)展速度，勞動力市場呈現“供不應求”的(de)局面(miàn)。對此，業内人士建議，從改(gǎi)善人才發(fā)展環境、構建人才培養體系(xì)、加強職業技能培訓等(děng)方面緩解(jiě)“人才之渴”。 “深圳印刷(shuā)廠的(de)公司正處在擴張階段，設備到位了(le)，良‘匠’卻難求。”作爲芯片測試設備生産商，浙江杭州加速科技有限公司對集成電(diàn)路工程技(jì)術人(rén)員需求較大，令培訓總監黃楷然(rán)頗感無奈的(de)是，雖然開出了萬元(yuán)以上(shàng)的月薪，這個新工種仍面臨“用工難”的尴尬。“以芯片測試應用(yòng)和成(chéng)品測試兩個崗位(wèi)爲例，目前在(zài)崗40人(rén)，缺口有150人。”
工業機器人系統操作員、激光設備安裝調試(shì)員……近年來，随着制造業産業升(shēng)級和動能轉換(huàn)，一大(dà)批新職業蓬勃而(ér)起，并陸續獲得“身(shēn)份證”。農民工作爲(wèi)新時代(dài)産業工人(rén)，也紛紛成爲新工種從業人員。但目前受限于(yú)多重因素，新工(gōng)種的人才增長速度顯然不及行業發展速度(dù)，勞動力市場呈(chéng)現“供不應求”的局面(miàn)。
重金難求“新工匠”
用軟件勾勒電(diàn)路圖、在微米級元件上(shàng)精雕細琢、對成品優良(liáng)率锱铢必較……一枚芯片(piàn)的層(céng)層蛻變，蘊含着集成電路工程(chéng)技術人員的心血。去年3月，這一工種被人社部确立爲“新職(zhí)業”。黃楷然回憶稱，從2017年開始，芯片行(háng)業(yè)熱度驟增，集成電路領域“用工難”開始凸顯。“無論是設計(jì)、生産(chǎn)還是測試，上下遊企業都(dōu)在招兵買馬。”
《中國集成電路産業人才白皮書（2019~2020年版）》顯示，到(dào)2023年前後，全行業人才需求爲(wèi)76.65萬(wàn)人，人才(cái)缺口約爲22萬人。“薪酬也随之一路走高。以華東(dōng)地區爲例，新手工程師的(de)工(gōng)資在1萬~1.5萬元，熟練工可達到5萬元以上。”黃楷然(rán)透露。
爲了尋覓合适的工業機器人系統操作員，在今年的“搶人大戰”中，陝西寶雞機床集團(tuán)有限公司将(jiāng)見習期工資上調(diào)了40%，還提供了(le)員工宿舍等福(fú)利。人力資源部負責人魯(lǔ)亞利告訴記者：“目前很難招到(dào)熟練工，新人進來，至少培養(yǎng)兩三年才能挑大梁。”
如今，工(gōng)業機器人被越來越廣泛地應用于汽車、電子電氣、食品化工等制(zhì)造業領域。數據顯示，到2025年，工業(yè)機器人年銷量将達26萬台，保有量達180萬台。
“傳(chuán)統單機生産模式下，一台機床就需要一位操作工，引入自動化生産線後，通過(guò)操控工業機器人，一個人可以管理十幾台機床。”魯亞利表示，技術變(biàn)革提升生産效率的同時，也對工人提出了更高要求(qiú)，過去隻要會裝配工件就能上崗，現在不僅要掌握信息化、工(gōng)業控制知識，還要會使用自動化編程軟件和仿真軟件。“用工量變少了，但招人更難了。”
中國政法大學商學(xué)院人力資源開發與管理研(yán)究中心主任王霆分析稱，在今年公布的新版職(zhí)業分(fèn)類大典中，湧現了一批制(zhì)造業新職業，反映出勞動力市場的旺盛需求(qiú)。然而(ér)在激光設備安裝調試、電(diàn)氣電子産品環(huán)保檢測(cè)等諸多職業(yè)領域，人才緊缺問題制約了(le)行業發展。
人(rén)才培養“慢半拍”
王霆認爲，新工種的用工難題，一定程(chéng)度上源于産學(xué)‘兩(liǎng)張皮’，院校人才培養遠離市場，結構性矛盾突出。黃(huáng)楷然舉例稱，集成電路産業發展(zhǎn)日新月(yuè)異，但直到2020年底，“集成(chéng)電路科學與(yǔ)工程”才成爲一級(jí)學科。一些(xiē)本科和高職院校師資力量薄弱，教師并非(fēi)微電子科班出身。
上海科技大學信息科學與技術學(xué)院研究員寇煦豐表示，最新的集(jí)成電路制程已經到了3納米至5納米，而部分教材裏的晶體(tǐ)管仍爲微米級(jí)（1微米=1000納米），滞後現(xiàn)象較嚴重。
“由于設備昂貴，院校難(nán)以(yǐ)提供1:1還原的實訓環境，教學更偏向于理論，這一(yī)方面導緻學生實踐(jiàn)動手能力較差，另一(yī)方面使其(qí)對行業的認知存在偏差。”黃楷(kǎi)然說。
職業之“新”帶來的另一重問題是，技能人才發展通道不(bú)暢。王霆說，不少(shǎo)職業雖然有了“身份證”，但在工作内容、能力要求等方面，相關部門缺乏系統研究，業内(nèi)也未達成共識，更談不上建立統一(yī)的人才(cái)評價體系。
福州高意集團黨委書記王(wáng)勁生告訴記者(zhě)，在光學産業，激光設(shè)備(bèi)安裝調試員等新工種尚未開展職業技能等級認(rèn)定。“如果有了技能(néng)标準，我們便可以據此構建薪酬體系、晉升路(lù)徑，能夠(gòu)極大提升勞動者(zhě)的職(zhí)業認同感和價值感，有利于企業留住新工匠。”
記者(zhě)發現，在人才供給本就不足的(de)情況下，不少新工匠(jiàng)正在離開制造業。
“長期在機器轟鳴的噪(zào)音中工作，手上沾滿飛屑和機油，機加工車間地(dì)面上，浮着一層鐵(tiě)沫，走一步就吸一(yī)口。”魯亞利(lì)坦言，車(chē)間工作環境較差，同等收入下，一些工人甯可(kě)去送外賣：“由于對學習能力要求高，年輕(qīng)人更能勝任工業(yè)機(jī)器人(rén)系統操作(zuò)崗位，有時候剛剛培(péi)養到能夠獨立上(shàng)手(shǒu)，人家卻辭職了。”
多舉措破(pò)解“用工荒”
“人才發展環境需(xū)進一步優化，讓新工匠不再(zài)迷茫(máng)。”王霆認爲，一方面，政府要(yào)加強宣傳(chuán)、科普，推動形成(chéng)崇尚技能、尊重人才(cái)的社會氛圍，也爲學生選(xuǎn)擇專業、職(zhí)業時提供導向。另一方面，新職(zhí)業技(jì)能标準的發布需要(yào)提速，爲企業和(hé)院校指明人才培(péi)養(yǎng)方向。
王霆還表示，從(cóng)短期看，企業(yè)可以通過“周日工程師(shī)”等柔性方式引進新工(gōng)匠，充分共享人力資源，以緩解現階段的“用(yòng)工荒”。從長遠計，要構建行之有效的(de)人才培養體(tǐ)系，加強(qiáng)職業技能(néng)培訓(xùn)，在充分調研的基礎上制定崗(gǎng)位操作說明書印刷(shuā)。
爲了讓集成電路人才更有方向和歸屬(shǔ)感，杭州加速科技有限(xiàn)公司制定(dìng)了從“助理工程師(shī)”到“專家”的5級晉升機制，黃楷然告訴記者，公司對應屆生有3~5年的中長期(qī)培養規劃，形成了技(jì)術和管理雙向(xiàng)發展通道。
這兩年，寶雞機床集團有限公司開始(shǐ)探索“校企合作”育(yù)人新模式。據魯亞利(lì)介紹，企業已經與20多(duō)所(suǒ)職業院校達成深度合作。其中，在(zài)寶雞(jī)職業技術學院開設“訂單班”，在寶雞技師學院(yuàn)開展“現代學徒(tú)制”試(shì)點，将工(gōng)業機器人(rén)系統操作的人才(cái)培養(yǎng)前置，量身定制培養方案，提供(gòng)實習(xí)實訓場所(suǒ)，學生畢業後有望直接(jiē)頂崗。
黃楷然建議，克服“産學脫節”，職業院校(xiào)要兼顧“走出去”和“引進來(lái)”。既要派教師深入企業探(tàn)訪人才需(xū)求，合作開展科研課題；也要邀請企業工程師走進課堂，爲學生帶(dài)來前沿項目經驗。
最近，寶雞機床集團有限公司正着手改善車間作業環境。魯亞利如數家珍：“完善廠房内設施設備，更新裝配加工工具，添置電子測量設備……國家越來越重視的同時(shí)，我們企業也要改善(shàn)軟硬件條件、減輕勞動強度，吸引(yǐn)更多新工匠入行。” |
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