事關“雙碳”目标能(néng)否如期實現，碳捕集利用與封(fēng)存(CCUS)技術領域重要報告——《中國碳捕集利用與封存年度報告(2023)》于近日發布(bù)。據該報告統計，我國已經發(fā)布了70餘項

CCUS相(xiàng)關的政策文件，覆蓋規劃、路線圖、技術目錄等多個方面，規劃和運行CCUS示範項目總數接近百個。
 
　　報告同時指出，由(yóu)于CCUS在我國發展時間并不長，所(suǒ)以目前(qián)的技術水平距離大規(guī)模商業化(huà)應用還有很大差距。爲了更好(hǎo)地發揮其(qí)在降碳上的作用，下一步将加快推進關鍵技術

研發和大規(guī)模集成示範。當然，在不(bú)可能完全放棄化石能源的條件下，發展CCUS的必要(yào)性毋庸(yōng)置疑。
 
　　已知，憑借着巨大(dà)的碳減排潛力，CCUS在這兩年受到(dào)了廣泛關注。2022年，中國科學技(jì)術信息研究所聯(lián)合上海(hǎi)市科學學研究所編制的《雙碳科技及應用場景前瞻》權威報告發

布，強調CCUS技術是唯一助力電力、鋼(gāng)鐵、水泥等難以減排行業深度脫碳的技術，對實現“雙(shuāng)碳”目标極其重要。
 
　　于是，科技部等九(jiǔ)部門聯合印發的《科技支撐碳達峰碳中和實施方案(àn)(2022—2030年(nián))》中提到(dào)，要以二氧化碳捕集和利用技術爲重點，開展CCUS與工(gōng)業過程的(de)全流程深度耦合

技術研發及示範；另外，還需着眼長(zhǎng)遠加大CCUS與(yǔ)清潔能(néng)源融合的工程技術研發，開(kāi)展礦化封存、陸上和海(hǎi)洋地質封存技術(shù)研究。
 
　　受政策影響，一(yī)批試點(diǎn)項目加快落實，各地碳(tàn)達(dá)峰實施方案相繼出台，對CCUS等創新技術(shù)的部(bù)署持續加碼，多種降碳措施也在齊頭并進。種種趨勢都表明，我國CCUS産業商

業化有望(wàng)進一步加速。
 
　　去年11月，中石化與殼牌、中國寶武(wǔ)、巴斯夫在上海簽署合作諒解(jiě)備忘錄，官宣(xuān)在華東地區共同啓動我國(guó)首個(gè)開放式千萬噸級CCUS項目，通過槽船、管線等，将鋼材廠、化工

廠、電廠、水泥廠等長(zhǎng)江沿線工業企(qǐ)業的碳源集中輸送封存，爲華東地區長江沿線工業企業提供一體化(huà)二氧化碳減排(pái)方案。
 
　　動辄百十億預(yù)算規模，CCUS難道又将(jiāng)成爲大企業的專屬“遊戲”？“聚交裂變”大中(zhōng)小企業雙碳融通創新論(lùn)壇上，有關專家表示，CCUS相(xiàng)關産(chǎn)業鏈長，商(shāng)業機會巨大，但經濟(jì)性因

素影響捕集氣源、規模和方法(fǎ)，影響(xiǎng)運輸技(jì)術，CCUS發展亟需模式創新(xīn)。在産業鏈完善的過程中，由大(dà)型企(qǐ)業率先開展試點固然重要，中小企業的(de)創新力量亦不(bú)容小(xiǎo)觑。
 
　　産業流程上，CCUS依次涉及能源、鋼鐵、水泥、交通(tōng)、化工、地質(zhì)勘探、環保、農業、食品業等衆多行業，又分爲碳捕集(jí)技術、碳運輸技術、碳利用技術、碳封存技術等(děng)一(yī)系

列技術流程，複雜且(qiě)繁瑣。而在這其中，專家指(zhǐ)出(chū)，“全(quán)鏈條”大包大攬弊端正在顯現，未來CCUS開發商或可專(zhuān)注于捕集、運輸或封存的“部分鏈條(tiáo)”，共享基礎設施，産業勢必走向

專業化分工協作道路。
 
　　所以，即使無(wú)法(fǎ)從全流程入手，專(zhuān)注定點突破某一個(gè)細分方向，亦能通過形成技術優勢(shì)，獲得入局市場競争的資(zī)格。

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