來源(yuán):中國商報(bào) | 發布(bù)時間:2023-03-08 | 浏(liú)覽次數(shù):356 | |
近日(rì),國家(jiā)郵政局舉行專題新(xīn)聞發布會。國家(jiā)郵政局新(xīn)聞發(fā)言人侯延(yán)波表示,2023年将實(shí)施綠(lǜ)色(sè)發(fā)展“9218”工程,加(jiā)快推(tuī)進(jìn)快遞包裝綠色低(dī)碳轉(zhuǎn)型,到(dào)年(nián)底(dǐ)實現(xiàn)電商(shāng)快件不再二次(cì)包裝比例(lì)達到90%;深入(rù)推進過度(dù)包裝(zhuāng)和塑(sù)料污(wū)染(rǎn)兩項治理,使(shǐ)用(yòng)可循環(huán)快遞包裝的郵(yóu)件快件達到10億(yì)件,回收(shōu)複用質(zhì)量完(wán)好的瓦楞(lèng)紙箱8億(yì)個。 國家(jiā)郵政(zhèng)局近日表(biǎo)示,加快(kuài)推進快遞包裝綠(lǜ)色低(dī)碳轉型,以标準化推動實(shí)現快(kuài)遞包裝綠色化(huà)。(圖片由攝(shè)圖網(wǎng)提供)
聚焦(jiāo)綠色革命
商(shāng)務部網(wǎng)站日(rì)前通知,根(gēn)據商務部相關(guān)行業标(biāo)準(zhǔn)項目計劃,中企(qǐ)盟(北(běi)京)電商(shāng)物(wù)流技(jì)術研究院組織編制完成《電子(zǐ)商務物流(liú)綠色包裝技術(shù)和管理規範》(以下簡(jiǎn)稱意見稿)行業标準,現公開征(zhēng)求意見。該意見稿中(zhōng)規定了電(diàn)子商務物流綠(lǜ)色包裝的(de)技術(shù)要(yào)求(qiú)和管(guǎn)理要求,适用于電子(zǐ)商務(wù)企業(yè)、電子(zǐ)商務物流企業、包裝生産企業(yè)和商(shāng)品(pǐn)生産企(qǐ)業。
此(cǐ)次發(fā)布(bù)的(de)意見稿對物流包裝的材(cái)料、性能作了具體規定(dìng),明确了紙質(zhì)材料(liào)、塑料、金屬等常用原材料的成分指(zhǐ)标。值得關(guān)注的是,在(zài)減(jiǎn)量(liàng)化(huà)與限制(zhì)過度包裝上,意(yì)見稿提出,物流包裝(zhuāng)層數不宜(yí)超過(guò)2層(céng);産品單次(cì)包裝成本不(bú)宜超過(guò)産品總(zǒng)成本的5%,物流包裝成(chéng)本(běn)不宜超(chāo)過物流成(chéng)本的(de)10%。在确保電子商(shāng)務物(wù)流過(guò)程中包裝(zhuāng)安全可靠(kào)的情況下(xià),應盡可能減少(shǎo)包裝(zhuāng)填充(chōng)物。
在回收利用(yòng)方面,意(yì)見(jiàn)稿明确(què),可(kě)通過直接回收、第三(sān)方回收、網(wǎng)點回(huí)收等方式回收(shōu)包裝。對于廢(fèi)棄包裝,應作爲再(zài)生資(zī)源回收利用,不(bú)能再生利(lì)用的部(bù)分(fèn)進行(háng)無害化(huà)處置(zhì)。宜(yí)建立綜合回收利用(yòng)體(tǐ)系,實現資源(yuán)利(lì)用(yòng)效率(lǜ)最大化。
事實上(shàng),早在2020年,國務院(yuàn)辦公廳轉(zhuǎn)發國(guó)家發展改革委、國家(jiā)郵政局等(děng)八部門(mén)《關于加(jiā)快推(tuī)進(jìn)快遞包(bāo)裝綠色(sè)轉(zhuǎn)型的(de)意見》,提(tí)出推進(jìn)快遞包裝“綠色(sè)革命(mìng)”。2021年3月12日起(qǐ)實施(shī)的《郵件快(kuài)件包裝(zhuāng)管(guǎn)理辦法》明确中規定(dìng),寄遞(dì)企業應優先(xiān)采(cǎi)用可重複(fú)使用、易回收利(lì)用的包裝(zhuāng)物,鼓勵寄遞企業建立健(jiàn)全工(gōng)作機制和(hé)回收流程(chéng),對包(bāo)裝物進行回收(shōu)再利用。此(cǐ)次意見(jiàn)稿則是(shì)在上(shàng)述政策基(jī)礎上,對包(bāo)裝技(jì)術和管(guǎn)理要求方面作出了更(gèng)加明(míng)确的規定。
引導綠色(sè)發展(zhǎn)
國家郵政局的(de)數據顯示(shì),截至(zhì)2022年9月,全國快遞(dì)行業采購使用(yòng)符合标準的包(bāo)裝材料和(hé)規範(fàn)包裝(zhuāng)操作(zuò)兩(liǎng)個比例均達到90%,累(lèi)計投(tóu)放可循環(huán)快遞箱(xiāng)(盒(hé))978萬個,在郵政快遞營(yíng)業攬投網點布(bù)設回(huí)收裝置12.2萬(wàn)個,回(huí)收複用瓦(wǎ)楞紙包裝盒印(yìn)刷6.4億個。
對(duì)此,專家表示,盡管如(rú)此,但我國(guó)快遞包裝(zhuāng)綠色化的(de)現實(shí)狀況距離(lí)相關(guān)要求仍有(yǒu)不小差距,快遞(dì)過度(dù)包(bāo)裝(zhuāng)、包裝(zhuāng)浪費等問題依(yī)然存(cún)在(zài)。另據相關(guān)統計,2022年(nián),我國(guó)快遞業務量完(wán)成1105.8億件,已連續(xù)8年位居(jū)世(shì)界第一。快遞業(yè)每年消耗瓦楞(lèng)紙包(bāo)裝盒印刷廢棄(qì)物超過1000萬(wàn)噸,塑(sù)料廢棄(qì)物約200萬(wàn)噸,并(bìng)呈逐年增長趨勢(shì)。
日前,國(guó)務院(yuàn)新聞辦公(gōng)室發布《新時代(dài)的中國(guó)綠色發(fā)展》白(bái)皮書。在提升服(fú)務(wù)業綠色(sè)化水(shuǐ)平部分,白皮書提出(chū),升級(jí)完善快遞綠色包裝(zhuāng)标準體系(xì),推(tuī)進快(kuài)遞包裝(zhuāng)減量化(huà)标準化循環化,引導生(shēng)産商、消費者使(shǐ)用可循環(huán)快遞包裝和可降解(jiě)包裝,推(tuī)進(jìn)電子(zǐ)商務企業綠色(sè)發展。
專(zhuān)家表示(shì),電子(zǐ)商務的發展(zhǎn)帶動電(diàn)商物(wù)流包(bāo)裝消耗快速增(zēng)加,産(chǎn)生的(de)包裝廢(fèi)棄物與日俱增。據國家郵(yóu)政(zhèng)局(jú)統(tǒng)計,我(wǒ)國大型城(chéng)市快(kuài)遞包(bāo)裝垃圾增(zēng)量已達到生活(huó)垃圾增量的85%—93%,包(bāo)裝污染(rǎn)問題十(shí)分突出(chū)。電子商務物流(liú)包(bāo)裝綠色化發展已成(chéng)爲社會共(gòng)識。
與此同(tóng)時(shí),爲了治(zhì)理快遞包裝(zhuāng)過度浪(làng)費、不(bú)環保(bǎo)問題,推(tuī)動快遞(dì)包裝(zhuāng)綠(lǜ)色化,我(wǒ)國《快遞暫(zàn)行條(tiáo)例》明确(què),國(guó)家鼓(gǔ)勵經(jīng)營快遞業務的(de)企(qǐ)業和寄(jì)件人(rén)使用(yòng)可降(jiàng)解、可(kě)重複利用(yòng)的環保(bǎo)包裝材(cái)料,鼓勵經(jīng)營快(kuài)遞業務的(de)企業(yè)采取措施回收(shōu)快件包(bāo)裝(zhuāng)材料(liào),實現包裝材料(liào)的減量(liàng)化利用和再利用。
多地積極推進
專家(jiā)表示,以标準化(huà)推動實現(xiàn)快(kuài)遞(dì)包裝綠色化,相(xiàng)關政府(fǔ)部門正在發(fā)揮主導作(zuò)用(yòng),多(duō)地也在積(jī)極部(bù)署。
近日,遼(liáo)甯省郵(yóu)政(zhèng)管理局提(tí)前制定了(le)塑料(liào)污染治理聯合專項(xiàng)行動(dòng)郵政快遞業檢查清單(dān),明确了檢查對(duì)象和檢查的具體内容(róng)。下一步(bù),将加強(qiáng)與相關部(bù)門的(de)溝通協調,繼續開展(zhǎn)聯合檢查(chá),确保(bǎo)塑料污染治理(lǐ)專項(xiàng)行動(dòng)取得實效,加快(kuài)推進快遞(dì)包裝(zhuāng)綠色(sè)化(huà)、減量化、标準化、循(xún)環化(huà)。
相關數(shù)據顯示(shì),截至2022年12月底,天(tiān)津市郵政(zhèng)快遞行業采(cǎi)購使用(yòng)符合(hé)标準(zhǔn)的包裝材(cái)料比例達(dá)到99%,快(kuài)遞(dì)一聯式電子運單使用(yòng)率接近(jìn)100%。2022年全市(shì)配置标(biāo)準化快(kuài)遞包裝廢(fèi)棄物(wù)回收(shōu)裝置達3000個(gè),新增回收複用(yòng)瓦楞紙包(bāo)裝盒(hé)印刷(shuā)910萬(wàn)個,新增(zēng)投放可循環快(kuài)遞包(bāo)裝箱(xiāng)10萬個,總量(liàng)達到10.9萬個(gè)。
專家表(biǎo)示,綠色(sè)包裝材料(liào)的成(chéng)本通常比(bǐ)傳統(tǒng)包裝材料高(gāo),這(zhè)意味着企(qǐ)業需(xū)要更多的資金(jīn)投入(rù),并需要在(zài)可持(chí)續(xù)性和經(jīng)濟效益之(zhī)間進(jìn)行權衡。目前大(dà)多數綠色(sè)包裝材料(liào)仍(réng)處于發(fā)展初(chū)期,綠(lǜ)色包(bāo)裝材料的(de)質量(liàng)可能會受(shòu)到影響,例如(rú)在運輸(shū)過程中易破裂(liè)、易變形等,這會(huì)影響包裝的(de)保護性能,還(hái)需要(yào)不斷進(jìn)行(háng)技術研發(fā)和改進,以(yǐ)提高性能和可(kě)持續性。
另外,随(suí)着國民素質的(de)提升,越來越多(duō)的人們開始意(yì)識到環保的重(zhòng)要性,開始(shǐ)倡(chàng)導低碳(tàn)生活(huó)、綠色(sè)出行,來保障自(zì)然資(zī)源與(yǔ)生态(tài)環境的平衡。業(yè)内人士(shì)認(rèn)爲(wèi),推(tuī)行物流綠(lǜ)色包(bāo)裝還需監管部(bù)門、電(diàn)商平台、快遞(dì)企(qǐ)業、消費者(zhě)共同(tóng)發力(lì),綠色包裝材料(liào)的成(chéng)本通(tōng)常(cháng)比傳統(tǒng)包裝(zhuāng)材料高,這(zhè)也意(yì)味着企業(yè)需要更多(duō)的資(zī)金投入(rù),權衡可持續(xù)性和經濟(jì)效益(yì)。
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