我(wǒ)國已(yǐ)發布70餘項ccus政策文件,巨大(dà)商機(jī)面向(xiàng)大(dà)中小創新型企業

來源(yuán):印刷新聞(wén)網 | 發(fā)布時(shí)間(jiān):2023-07-25 | 浏覽次(cì)數:197

     事關“雙(shuāng)碳”目(mù)标能否如(rú)期實(shí)現,碳捕集利用(yòng)與封(fēng)存(ccus)技術領域重要(yào)報(bào)告——《中國碳捕(bǔ)集利用(yòng)與封存(cún)年度報告(2023)》于近日發布(bù)。據該報告統計(jì),我國已(yǐ)經(jīng)發布(bù)了70餘項

ccus相(xiàng)關的政策文件,覆蓋(gài)規劃、路線圖、技(jì)術目(mù)錄等多(duō)個(gè)方面(miàn),規(guī)劃(huà)和運行ccus示(shì)範項(xiàng)目總(zǒng)數接近百(bǎi)個。
 
  報告同時指出,由(yóu)于ccus在我國發展(zhǎn)時間并不長,所(suǒ)以目(mù)前的(de)技術(shù)水平(píng)距離(lí)大規(guī)模(mó)商業化應用(yòng)還有(yǒu)很大差距。爲了更好(hǎo)地發揮其在(zài)降碳上(shàng)的作用(yòng),下(xià)一步(bù)将加(jiā)快推(tuī)進關(guān)鍵技(jì)術

研發(fā)和(hé)大規模集成示範。當然(rán),在不可(kě)能完全放棄化石能源的(de)條件(jiàn)下,發展ccus的必要(yào)性毋(wú)庸(yōng)置疑。
 
  已(yǐ)知,憑借着巨大(dà)的碳(tàn)減排(pái)潛力(lì),ccus在這兩年(nián)受到(dào)了廣(guǎng)泛關注。2022年(nián),中國科(kē)學(xué)技術(shù)信息研究所聯(lián)合上海市科學(xué)學研究所編制(zhì)的《雙碳科技及應用場景前瞻》權威(wēi)報告發

布(bù),強調ccus技術是唯(wéi)一助力電(diàn)力、鋼(gāng)鐵、水(shuǐ)泥等(děng)難以(yǐ)減排行業(yè)深度(dù)脫碳的技(jì)術,對實現(xiàn)“雙碳(tàn)”目标(biāo)極其重要(yào)。
 
  于是(shì),科技部等九部門聯合印發的(de)《科技支(zhī)撐碳達(dá)峰碳中(zhōng)和實施(shī)方(fāng)案(2022—2030年)》中提到(dào),要以二氧化碳(tàn)捕集(jí)和利(lì)用技(jì)術爲重(zhòng)點,開展(zhǎn)ccus與工(gōng)業過程的(de)全流(liú)程(chéng)深(shēn)度耦(ǒu)合

技術研發及(jí)示範(fàn);另外(wài),還需(xū)着眼長(zhǎng)遠加大(dà)ccus與清(qīng)潔(jié)能(néng)源融合的(de)工程技術(shù)研發,開展(zhǎn)礦(kuàng)化(huà)封存、陸上(shàng)和海洋地質封存技(jì)術研(yán)究。
 
  受政策(cè)影響,一批試點(diǎn)項目加快落實,各地(dì)碳達峰實(shí)施方案(àn)相繼出台,對ccus等創新技(jì)術的(de)部署持續(xù)加碼,多(duō)種(zhǒng)降(jiàng)碳措施也在齊頭(tóu)并進。種(zhǒng)種趨勢(shì)都表明,我國ccus産(chǎn)業商

業化(huà)有望進一(yī)步加速。
 
  去(qù)年11月(yuè),中石化與殼牌、中國寶武(wǔ)、巴斯(sī)夫(fū)在上海(hǎi)簽署(shǔ)合作諒解(jiě)備忘錄(lù),官(guān)宣在(zài)華東地(dì)區(qū)共同啓動我(wǒ)國(guó)首個開放(fàng)式千(qiān)萬噸(dūn)級ccus項目,通過槽船、管線(xiàn)等,将鋼(gāng)材廠、化工(gōng)

廠、電(diàn)廠、水(shuǐ)泥廠等長(zhǎng)江沿線工業企業的碳(tàn)源(yuán)集中(zhōng)輸送封存,爲華(huá)東地(dì)區長(zhǎng)江沿(yán)線工(gōng)業企(qǐ)業提供一體化二氧(yǎng)化碳減排方案(àn)。
 
  動辄百(bǎi)十億預(yù)算規(guī)模,ccus難道又(yòu)将成(chéng)爲大企業的專(zhuān)屬“遊戲”?“聚(jù)交裂(liè)變”大中小(xiǎo)企業雙碳融通(tōng)創新(xīn)論壇上,有(yǒu)關專家(jiā)表示,ccus相(xiàng)關産(chǎn)業鏈長,商(shāng)業機會巨大,但(dàn)經濟性因(yīn)

素(sù)影(yǐng)響捕(bǔ)集氣(qì)源、規(guī)模和(hé)方(fāng)法,影響(xiǎng)運輸技術(shù),ccus發展亟需(xū)模式創新(xīn)。在産業鏈完善的過程中(zhōng),由大(dà)型企業率先開展試(shì)點(diǎn)固(gù)然重(zhòng)要(yào),中小企(qǐ)業的(de)創新力量(liàng)亦(yì)不(bú)容小觑(qù)。
 
  産業流(liú)程上,ccus依次涉及(jí)能源、鋼(gāng)鐵(tiě)、水泥、交通、化工(gōng)、地質(zhì)勘探、環(huán)保(bǎo)、農業(yè)、食品業等(děng)衆多(duō)行業,又(yòu)分(fèn)爲碳(tàn)捕集(jí)技術、碳運(yùn)輸技術、碳(tàn)利用(yòng)技術(shù)、碳封存(cún)技(jì)術等(děng)一(yī)系

列技(jì)術流程,複雜且繁瑣。而在這其(qí)中,專(zhuān)家指出,“全(quán)鏈條”大(dà)包大攬(lǎn)弊端正在(zài)顯現(xiàn),未來ccus開(kāi)發商或可專(zhuān)注于捕集、運(yùn)輸(shū)或封(fēng)存的(de)“部分(fèn)鏈條”,共(gòng)享(xiǎng)基礎設施(shī),産業(yè)勢必走向

專業(yè)化分工協作道路。
 
  所以,即使無(wú)法從全(quán)流程入(rù)手,專(zhuān)注定點突(tū)破某一(yī)個(gè)細分(fèn)方向(xiàng),亦(yì)能通過(guò)形成技術優勢(shì),獲得入局市場(chǎng)競争(zhēng)的資格。

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