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| [行業新聞] 2022世界智能制造大會(huì)在(zài)南京召開 |
| 2022-11-24 |
| 11月23日，2022世界智能制造大會在江蘇南京召開(kāi)。工(gōng)業和信息化部(bù)黨組成員、副部(bù)長辛國斌出席大會開幕式并緻辭。 黨(dǎng)中央、國務院高度重視(shì)智能制造發展。習近平總書記強調(diào)，要以智能制造爲主攻方向推動(dòng)産業技術變革和優化升級，促進我國産業邁向全球價值鏈(liàn)中高端(duān)。十年來，我國深入實施(shī)智能制造工程，智能制造取(qǔ)得長足進步。應用規模和水平全球領先，遴選110家國際先(xiān)進的示範工廠，包(bāo)含深圳印刷廠，建成近2000家引領行業(yè)發展的數字化車間和智能工廠。核(hé)心産業快速壯大，智能制造裝備規模接近3萬億元，系(xì)統解決方案供應商達6000家。制造業産業模(mó)式和企業(yè)形态(tài)加速變革，培育(yù)出網絡協同制造、大規模個性化定(dìng)制等一批新業态新模式(shì)，以及智能在線檢測、人機協同作業等一批典(diǎn)型場(chǎng)景。保障體系初步構(gòu)建，國(guó)家、... |
| [行業新聞] 排(pái)放控制有調整 | 最新《印刷工業大氣污染物排放标準》及其(qí)解讀看(kàn)這裏！ |
| 2022-11-23 |
| 爲貫(guàn)徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治環境污染，改善生态環境質量，現批準《印刷工業大(dà)氣污染物排放标準》等四項(xiàng)标準爲國家大氣污染物排放标準，并由生态環(huán)境部與國家(jiā)市場監督管理總局聯合發(fā)布。其中，深圳印刷廠工(gōng)業(yè)大氣污染物排放标(biāo)準（GB 41616－2022）規(guī)定了印刷工業大氣污染物(wù)排放控制要求、監(jiān)測和監督管理要求。印刷工業企業或生産設(shè)施排放水污染物、惡臭污(wū)染物、環境噪聲适(shì)用相應的國家污(wū)染物排放标準，産生固體廢物的鑒别、處理和處置适用相應的國家固(gù)體(tǐ)廢物污染控制标準。 一(yī)、标準出台的背景是什麽(me)？ 《中共中央 國務院(yuàn)關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》中明确指出，“十四五”期間，要大力(lì)加強細顆粒物(wù)（PM2.... |
| [行業新聞(wén)] 我(wǒ)國工(gōng)業機器人産業迎來“黃金時代” |
| 2022-11-22 |
| 随着制造業勞動力成本快速上漲、有效(xiào)勞動力持續緊(jǐn)缺(quē)，消費升級帶來的小批量、多批(pī)次(cì)訂單(dān)需求增(zēng)多……，傳統工業向自動化轉型成爲了企業降(jiàng)本增效，保(bǎo)持核心競(jìng)争力的(de)重要支撐。 據(jù)國際機器人聯合會(IFR)10月13日公布(bù)的數據顯示，去年(nián)全球安裝了50萬台工業機器人，較2018年創下的紀錄超出(chū)22%，“機器換人”趨勢特(tè)征日益明顯現。 近年來，雖然受到(dào)了(le)疫情反複(fú)的影響(xiǎng)。但就長期(qī)而言，工業機器人對于深圳印刷廠來說，市(shì)場需求有望持續釋放。一方面由(yóu)于未來(lái)的“世界工廠”越南，以及歐洲、美(měi)國、日本等主力市場勞動人口減少(shǎo)、勞動力成本持續上升的因素，倒逼(bī)制造業與倉儲物(wù)流企業通(tōng)過引進工業機器人進行自動化升級;另一方面?.. |
| [行業新聞] 31省平均工資發布：京滬非私營(yíng)單位超19萬(wàn)元 |
| 2022-11-21 |
| 近年來(lái)，全國城鎮單位和深圳印刷廠就業人員(yuán)平均工資保持逐年增長态勢。數據顯示，2021年全國城(chéng)鎮非私營單(dān)位就(jiù)業人員(yuán)年平均工資爲106837元，比上(shàng)年增加9458元，名義增長9.7%。2021年(nián)全(quán)國城鎮私營單位(wèi)就業人員年平均工資爲62884元(yuán)，比上年增加5157元，名義增長8.9%。 在工資統計調查中的非私營法人單位，包括國有單位、集體單位、聯營經濟、股份制經濟、外商投資經濟、港澳(ào)台投資(zī)經濟等單位(wèi)。整體上(shàng)，非私營單位的平均工資大幅高于私營單(dān)位(wèi)的平均工資。2021年，我國城鎮非私營單位就業人員年平均工資首次超(chāo)過10萬元大關。 那麽，分省份看，哪些省份的平均工資更高呢？國家統計局編著出版的《中國統計年鑒2022》公(gōng)布了2021年31個省份的(de)城鎮非私營單位和私營單位的(de)就業人員... |
| [行業新聞] 我國制造業增加(jiā)值超31萬億元 占全球比重約30% |
| 2022-11-18 |
| 制造業增(zēng)加值從2012年的16.98萬億元增加到2021年的31.4萬億元，持續保持世界第一制造大國(guó)地位；世界500種主要(yào)工(gōng)業産品中有四成以上産品産量位居世界第一；“蛟龍”潛海、“雙龍”探極(jí)、“嫦娥”攬月、“北鬥”組(zǔ)網，大國重器亮(liàng)點紛呈……十年來，我國制造業和深圳印刷廠制造業(yè)實現量的穩步增長和質的顯著提升，綜(zōng)合實力、創新力和競争(zhēng)力邁上新台(tái)階。 黨的二十大(dà)報告提(tí)出，“堅持把發展經濟的着力點放在實體經濟上”“推進新型工業化”“實施産業基礎再造工程和重(zhòng)大技術裝備攻關工程，支持專精(jīng)特新(xīn)企(qǐ)業發展，推動制造業高端(duān)化、智能化(huà)、綠色化發展&r... |
| [行業(yè)新聞] 别白跑了！多個印刷包裝(zhuāng)行業展會宣布延期！ |
| 2022-11-17 |
| 連日來，國内多個省市連續發(fā)生新冠疫情本土确診病例，疫情傳播風險持續加大，原本的生活(huó)和工作節奏再度被打亂。面對突如其來的疫情，行(háng)業又有多場原定的展(zhǎn)覽會被迫宣布延(yán)期。小(xiǎo)編大緻羅列了一下(xià)，具體如下(xià)，大家可别白跑(pǎo)一趟。 亞洲(zhōu)國際(jì)标簽印刷展覽會再度延期 作爲“亞洲國(guó)際标簽印刷展(zhǎn)覽(lǎn)會（Labelexpo Asia 2022）”主辦方，塔蘇斯集團14日正式宣布原定(dìng)于2022年12月7—10日在(zài)上海(hǎi)新國(guó)際博覽中心舉辦的“第十屆亞(yà)洲國際标簽印(yìn)刷展覽會（Labelexpo Asia 2022）”将延(yán)期2023年舉辦。 全球标(biāo)簽印刷系列展覽會項目總監Jade Grace女士表示：“中(zhōng)國是全球(qiú)最主要的标簽、深圳印刷(shuā)廠(chǎng)、包裝印刷市?.. |
| [行業新聞] 雙11物流報告：快遞包裝回(huí)收量同比增長50％，多項綠色指标(biāo)持續增長 |
| 2022-11-16 |
| 11月15日，菜鳥(niǎo)發布“天貓雙11綠色物流報告”，截至(zhì)14日，參與(yǔ)綠色物流的消(xiāo)費者(zhě)人次同比增加5%，快遞從業人員同比增加30%。同時整個雙11周期的(de)快遞包裝回收量也将達到600萬個，同比增長50%。 雙11物流一直備受關注。今年菜鳥加(jiā)大科技減碳，25%的減碳量(liàng)由此而來。共計700多台(tái)電動無人車開進了400多所高校，用全球最(zuì)大規模的商用電動無人車配(pèi)送隊伍，實現配送減(jiǎn)碳。 依(yī)托包(bāo)括電子面單、裝(zhuāng)箱算法等在内(nèi)菜鳥綠色(sè)供應鏈“七件套”，菜鳥(niǎo)持續讓包裹瘦身減碳(tàn)，平均每個包裹減少15%的(de)包材使用。雙11期間，有超(chāo)過15萬種商品通過菜鳥綠色供應(yīng)鏈實現全鏈路減碳。 在消費者(zhě)參與綠色物流方面，首次(cì)參與(yǔ)雙11的物流互動社區——菜鳥綠色家園，與(yǔ)菜鳥驿站共... |
| [行業新聞] 2021年度中國包裝百強(qiáng)企業排名公示、東莞一包裝材料企(qǐ)業被列入違法失(shī)信名單...... |
| 2022-11-15 |
| “深圳印刷(shuā)廠”帶您一覽印(yìn)刷曉。印刷包裝行業近期(qī)發生的大事小事熱鬧(nào)事(shì)，讓您(nín)不錯過！ 行業新聞 2021年度中國包裝百(bǎi)強企業排名公示 日前，中國包裝聯(lián)合會官網發布《關于發布2021年度中(zhōng)國包裝百強企業排名(míng)及行業分類排(pái)名名單的公示》通知。通知指出，根據《關于開展2021年度包裝(zhuāng)行業企業百強排名、行業(yè)分類排名活動的通(tōng)知》要求，此次活動共(gòng)排出中國包裝百強企業、紙品包裝盒印(yìn)刷前100名企(qǐ)業、紙包裝(zhuāng)裝備前50名企業、塑料包裝(zhuāng)前50名企業、金屬包裝前30名企業，并予以公示。 全國首(shǒu)個藥品領域包裝物減量(liàng)相關團體标準發布(bù) 近日，上海多個部門、單位聯合組織編制的《藥品包裝物減量指南片劑和膠囊劑》團體标準正式發布。?.. |
| [行業新聞] 部分商(shāng)品“大盒套小盒(hé)”，過度包裝仍存在 |
| 2022-11-14 |
| 11月份(fèn)，快遞業正式進入業務旺季。國家郵政局監測數據顯(xiǎn)示，11月1日全國(guó)共攬收(shōu)快(kuài)遞包裹5.69億(yì)件，同比增長28.54%。随之而來的快遞包裝垃圾也持續增(zēng)多，不少快遞商品(pǐn)仍有“大盒(hé)套小盒(hé)”“充氣膜塞滿(mǎn)紙箱”等過度包裝現象(xiàng)存在(zài)。 過度包裝治理是社會各界普遍關注的問題。黨中(zhōng)央、國務院高度重視，早在2009年就開展過快遞包裝專(zhuān)項治理，2021年4月，國家郵政局印發《郵件快件過度包裝和随意包裝專項治理方(fāng)案》。經過各方(fāng)努力，行業綠色發(fā)展意識逐漸增強。 值得注意的是，快遞包裝綠色治理成效與行業高質(zhì)量發展的要求相(xiàng)比仍存在一定差(chà)距。同(tóng)時，随着消費新業态快速發展，過度包裝現象(xiàng)有卷土重來之勢。究其原因，一方面是環保材料成本偏(piān)高，導緻寄遞(dì)企業相關舉措往往隻是“... |
| [行業新聞] 可循環包(bāo)裝盒塑料包裝(zhuāng)生産回收環(huán)節仍(réng)需優化(huà) |
| 2022-11-12 |
| 随着“雙11”消費(fèi)熱度的不斷攀升，快遞包(bāo)裹量也(yě)呈井噴之勢，在各個快遞網(wǎng)點“堆積如山”。據國家郵政(zhèng)局發布的報告(gào)顯示，2021年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成1083億件，日均快件處理量達(dá)近3億件。電商與物流業的(de)繁榮讓國人享受更(gèng)便捷生活的同時，也産生了很多快遞副(fù)産品，如紙(zhǐ)箱、塑料包裝袋、泡沫塑料、密封(fēng)膠帶等。這些副(fù)産品如不能妥善處理，容易造成環(huán)保問題，而(ér)這也成爲困擾行業發展的一個“痛點”。 記者調查發現，如今不(bú)少電商與物流(liú)企業(yè)正積極試點快遞包裝盒的再利用。有企(qǐ)業宣稱，通過回收再利用，消(xiāo)費者在快遞站點寄快遞時，将有(yǒu)一半使用舊紙箱；此(cǐ)外，快遞(dì)業所(suǒ)使用的各類塑料包裝(zhuāng)仍是待破解的難題。國家郵政局表示，2025年年底(dǐ)前，全(quán)國範圍内郵政(zhèng)快遞網點将禁止使用(yòng)不可降解的塑料(liào)包裝(zhuāng)袋、塑料膠帶、一次性塑料編織(zhī)袋等。未來3年，快遞包裝将(jiāng)如何?.. |
| [行業新聞] 中消協(xié)邀消費者參與監督(dū)過度包裝 |
| 2022-11-11 |
| 商品過度(dù)包裝盒印刷浪費資(zī)源，不利于綠色環保可持續發(fā)展，同時易引發不正當競争行爲，損害消費者知情權和選擇權，且商品過度包裝成本往往需要消費者買單，也(yě)影響消費者公平交(jiāo)易權。10日，中(zhōng)國消費者協會（以下簡稱“中消協”）發(fā)布消息，邀請消費者參與監督過度包(bāo)裝。 商品過度包裝是指超出了商品保護、展示、儲(chǔ)存、運輸等正常功能要求的包裝，主要表現爲包裝層數過多(duō)、包裝空隙過大、包裝成本過高(gāo)、選材用料不當等。2021年(nián)8月，國家(jiā)發(fā)布《限(xiàn)制商(shāng)品過度包裝(zhuāng)要求 食品和化妝品》（GB23350—2021）标準，重新制定了限制食品和化(huà)妝品過度包裝的标準。新标準一(yī)經實(shí)施，今年的過度包裝現(xiàn)象已顯著減少。 過度包裝治理工作雖然已經取得顯(xiǎn)著成效，但(dàn)因商品(pǐn)種類繁多，是否過度(dù)包裝的認知判(pàn)斷也存(cún)在?.. |
| [行(háng)業新聞] 全球首(shǒu)份零碳循環研究(jiū)報告發布 中國工業包裝産業如何(hé)零碳轉型？ |
| 2022-11-10 |
| 在第五屆(jiè)中國國際(jì)進口(kǒu)博覽會（下稱進博會）的場館，“零碳進(jìn)博，零(líng)塑辦博(bó)”的口号随處可見。 随着(zhe)“零碳”、“碳中和”等(děng)關鍵詞貫(guàn)穿本屆進(jìn)博會，深圳印刷廠一批關聯的成(chéng)果也相繼亮相。這其中，在第二屆碳中和國際(jì)實踐大會上，國家發展改革委國合中心、北京綠色金融與可持續發(fā)展研究院(yuàn)、箱箱共用聯合發布了《零碳(tàn)循環：産業互聯網邁向碳中(zhōng)和》報告（下稱《報告》）。21世紀經濟報道記者從現場獲悉(xī)，該《報告》是全球首份(fèn)關于零碳循環的(de)産業研究報告，嘗試總結零(líng)碳循環的内生(shēng)邏輯，以物流包裝零碳循環服務爲基點，探讨(tǎo)這一産(chǎn)業間的橋梁如何與循環理念、産業互聯網和(hé)碳中和目标緊密(mì)聯結(jié)，并通過零碳循環服務在化工、汽配、生鮮冷鏈等行業的實踐案例，解讀這一新模(mó)式對可持(chí)續發展的重要貢... |