瓦楞紙印刷
的結構和(hé)種類
瓦通紙的名字由來皆因(yīn)其結構似中國(guó)建築所用的瓦片，而紙(zhǐ)層之中是通心的，故稱之爲瓦通紙，及(jí)後又被人以英文CartonBoard翻譯作卡通闆，但是最正确還是用坑紙(zhǐ)。
坑(kēng)紙的結構
坑紙的基本(běn)結構是一張平順的牛皮紙與波浪形的紙(統稱紙心)裱合，以前牛皮紙含量大部分甚至全部爲木(mù)漿，約有200至250gsm厚，耐破力(lì)及承托力極強，但近二、三十年因環保和成本因素(sù)，牛皮紙内的木漿含量降低(dī)并(bìng)混以廢紙，而厚度也較以前薄了很多，常見爲120至160gsm，間中也有使用200gsm的厚度。至于紙心，則全(quán)是由廢紙(zhǐ)循環再造而(ér)成，其厚度也(yě)由過往的130至160gsm改爲100至140gsm。
坑紋的種類
坑(kēng)紙最重要的用途是外包裝，由于印刷科技發達，坑紙也有着多種款式(shì)。今時(shí)今日，它不隻是(shì)擔任外包裝的角色，内包裝或紙(zhǐ)制(zhì)品也派上用場(chǎng)。先由(yóu)看似一樣，但(dàn)原來各有不同的坑紋說起(qǐ)。坑(kēng)紋早期隻有A形，其承托(tuō)力高，但用料較多，故在不同需(xū)求下發展出B及(jí)C形，B形波紋(wén)波幅較窄，波較矮，承(chéng)托力(lì)較細，但用料較(jiào)少。而C形坑(kēng)紋似A形的闊，但比B形還(hái)要矮，故C坑紙較A、B坑紙薄身。十(shí)多年(nián)前開(kāi)始流行E坑，幾年前有F坑，近年更有G坑的出現(坑(kēng)紙現有A、B、C、E、F、G，但并無D坑)，皆因包裝(zhuāng)盒已非(fēi)純爲保護(hù)産(chǎn)品而設，它更(gèng)擔任(rèn)裝飾、宣傳等角色。E、F、G坑不同之處均是坑紋(wén)更幼細，有保護力之餘又不覺粗糙(cāo)，對于有些包裝盒要在坑(kēng)紙上再裱(biǎo)粉灰卡的做法來說是可以降低成本。例如幼(yòu)細的坑紋配以較薄身的(de)粉灰卡也不易顯出坑紋，從中(zhōng)便可(kě)減低成本。現多見于化妝品、手機等(děng)高級消費品的包裝上。
坑紙的(de)種類
至于甚(shèn)麽是單坑、雙坑及三坑，便要(yào)由基本說起：
最簡單的是見坑，即一張牛皮紙和一張紙心裱合在一起(qǐ)，完成後，紙(zhǐ)面是牛皮紙，紙背清楚見到坑(kēng)紋。它适用于内層包裝，多用以(yǐ)隔開單件貨品或(huò)配件，雖形态較爲粗糙，但成本低、功(gōng)效高，例(lì)如用以包裝燈泡、玻璃器皿等。
單坑(SingleWall)多是(shì)内、外用(yòng)120gsm的牛皮紙裱(biǎo)約105gsm的紙心在中間，紙(zhǐ)心(xīn)常用是B坑，适合一般(bān)包(bāo)裝盒。
雙坑(kēng)(DoubleWall)顧名(míng)思義是有兩層坑紙加在一起，即最外兩(liǎng)層及中間爲(wèi)牛皮紙，如夾心餅般隔着的第二層及第四層(céng)爲紙心，而這兩層紙心通(tōng)常是用不同的坑紋，一層多用C坑，另一層爲B坑。這對成本及功用也(yě)有(yǒu)效益。很多貨物包裝也用雙坑紙制成的(de)包裝箱作(zuò)附運用途，如前文所言，其牛皮紙及(jí)紙心的厚度，通常(cháng)也足以(yǐ)應付現代社會環境一般的運輸情況，如空運或入貨櫃作水路運輸等。
至于三坑(TripleWall)也如雙坑(kēng)般，是三(sān)層(céng)坑紙加在一(yī)起，即最外(wài)兩層及第三、五層(céng)爲牛皮紙(zhǐ)，第二、四、六層爲紙(zhǐ)心。牛皮紙多是用120gsm，配以105gsm紙心。适用于極貴重、易碎或易屈拆的物品。可是三坑箱較笨重、昂(áng)貴、且靈活性低，有些人會用雙坑箱，在放置貨物時于箱内上下方也加一層雙坑紙以加(jiā)強頂力。有些人又以兩重雙坑箱(xiāng)來包裹貴重、易(yì)碎的(de)物品，以代替三坑箱。
選擇坑箱心得(dé)
到底何時(shí)考慮使用單坑、雙坑或三(sān)坑箱，當然以安(ān)全爲最重要的考慮，其次是成本。坑紙的結構要經得起耐破(pò)力(BurstStrength)、承托力(SupportingStrength)、橫壓力(RingCrush)及邊壓力(EdgeWiseSupportingStrength)等(děng)要求，外地企業對這(zhè)方面常有清晰的要求指引。做坑盒的公(gōng)司便先要(yào)爲坑紙做測試，若紙質符合要求，其裁剪及做箱結構也要再(zài)經測試，例如通常用直度坑紋，而紙箱上的每個平面尺寸不可太(tài)大等。一般坑箱(xiāng)承托重物上限爲25至30kgs，紙箱的每個平面面積也應保持在某個尺寸以内。此外，還要注意坑箱在潮濕的環境(jìng)下，吸取了濕氣(qì)後的承托力是否仍可應付舟車勞頓、震蕩、搬擡、重壓等等。亦由于上述原因(yīn)，紙坑箱是不宜(yí)大批預做及儲存的。再(zài)者，量度準繩(shéng)的尺寸去訂制(zhì)坑箱，除了爲善用成(chéng)本，容易包裝外，也因此可防止物品在箱内搖晃，若貨(huò)物在附送途中不(bú)停搖晃，其産生不必要的承托力、頂(dǐng)力等會令坑箱負(fù)荷大增，危險性極大。在外國，紙張物理學(PaperPhyscis)、紙品結構(PaperEngineering)等課程極爲普遍(biàn)，隻(zhī)是香港還未有這麽專門(mén)的課程。
控制了坑箱的成本，運費也是重要(yào)的一環，坑箱在運輸上有着重量及面積(jī)的考慮，有強韌保護(hù)力(lì)之餘(yú)，也要平衡運貨的負擔。故有(yǒu)些情(qíng)況要配合貨櫃的容(róng)量(liàng)(體積)，有些要配合(hé)空(kōng)運公司的限制等(děng)。現在更因坑紙的(de)種類多，印刷技術的改變，加工的配合，以及運輸情況的改善，使内、外包裝可合而爲一。有(yǒu)些産品經一次性的包裝使可直接(jiē)放于超級市場的(de)售貨架上，所(suǒ)以這(zhè)個既是内包裝，也是外包裝，它除了(le)要有保護、方便運送，更需有宣傳、奪目的作(zuò)用，例如啤酒以24支入一箱，紙(zhǐ)箱上印上了精美的宣傳圖案，它可直接(jiē)放上(shàng)超級市(shì)場的貨架，又可放在酒吧等夜店的鋪面作宣傳之用。這種(zhǒng)做法現是甚爲普遍(biàn)及流行，因(yīn)它不僅降低包裝成(chéng)本，也減少了人力的(de)成本，又可達到環保的要(yào)求。
坑紙是包裝印刷的重要物料，甚至成(chéng)爲高級消費品的最佳夥伴，除了紙(zhǐ)質結構不斷改良(liáng)，其印刷技術、加工方法也是重要一環，下(xià)次大可來一篇包裝盒解構再(zài)互相切磋
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